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La piña de 13 pines es un conector eléctrico utilizado en remolques, proporcionando conexiones para luces, frenos y señales entre el vehículo tractor y el remolque.

El freno de inercia es un sistema que activa los frenos del remolque al detectar la desaceleración del vehículo tractor, proporcionando mayor seguridad al frenar en pendientes o curvas.

El cabrestante es un dispositivo de tracción manual o motorizado utilizado para izar o arrastrar vehículos. Se instala en el remolque para facilitar la carga y descarga del coche.
Especificaciones técnicas


El remolque portacoches TOKYO, con homologación de 2700 kg, está diseñado para cargar vehículos deportivos que necesitan un ancho de mínimo 2.15 metros, para poder cargar coches de competicion con separadores, el remolque está fabricado sobre un chasis de acero galvanizado en caliente que le protege de la corrosión y lo convierten en un modelo robusto y seguro. Sus 2 ejes de 1350 kg cada uno le permiten transportar un vehículo de hasta 2065 kg.
Este portavehículos cuenta con 2 raíles de acero galvanizado de 3 mm de grosor, que tienen un largo de 400 cm y un ancho de 65 cm, lo que proporciona al remolque unas medidas útiles 400 x 215 cm. El sistema de basculación viene controlado por 2 resortes de gas que devuelven la posición de la caja, de forma controlada, con el mismo peso del vehículo.
El portavehículos TOKYO está provisto con 2 ejes AL-KOde 1350 kg cada uno, una prestación que le proporciona un mayor punto de apoyo y de equilibrio y una capacidad de carga de hasta 2700 kg. Sus 4 ruedas de grandes consiguen una mayor adherencia y, al ser interiores, nos ofrecen un mayor tamaño en la plataforma, aprovechando al máximo la carga.
Otra de sus características más destacadas es el freno de inercia de serie, con cabezal de 3000 kg AL-KO, convierte el portacoches TOKYO en un remolque seguro y fiable en su conducción en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. Su sistema de frenado funciona con la misma reducción o frenado del vehículo que lo arrastra, que comprime el pistón que acciona el mecanismo de frenado de las ruedas del remolque, evitando de esta forma que el peso se eche encima del vehículo tractor. El freno de estacionamiento es un sistema que permite inmovilizar el remolque cuando esté desenganchado de tu coche.
También está equipado con 2 rampas extraíbles de 53 x 140 cm, de 3mm de grosor y fabricadas en acero galvanizado. Las rampas cuentan con perforaciones en gravado a modo de antideslizante, y permiten la subida de un coche, si es alto, sin necesidad de basculación.
La basculación del remolque TOKYO funciona liberando los 2 mecanismos de seguridad y levantando la plataforma. El sistema está controlado por 2 resortes de gas que aportan una secuencia de movimientos que te resultará mucho más fácil de manejar. Este modelo consigue, gracias a su sistema de basculación, una inclinación de un 14 % y, añadiéndole las rampas de 1,20 m, se logra una pendiente todavía más suave para la carga de deportivos bajos. También ofrece la opción de basculación hidráulica.
Déjate sorprender por el remolque TOKYO, ¡el modelo top ventas entre los portacoches!
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