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Remolque portamotos para una moto, con un raíl de 2,00 × 0,16 m y arco de sujeción. Pesa 75 kg en vacío, se homologa a 500 kg y deja 425 kg de carga útil. Chasis galvanizado en caliente, 8 puntos de amarre y carné B.

500 Kg

Homologación:

500Kg

Resistencia del eje:

200x115 cm

Medidas útiles:

Especificaciones técnicas

Medidas totales:: 297 x 156 x 65 cm
Medidas útiles:: 173 x 115 cm
Raíl completo con arco:: 1 de 2.00*0.16m
Homologación:: 500 kg
Peso en vacio:: 75 kg
Carga útil:: 425 kg
Resistencia eje:: 500 kg
Dimensiones ruedas:: 5.00 x 10
Caja basculante:: Fija
Altura del chasis al suelo:: 30 cm
Tipo de lanza:: Recta
Tipo de chasis:: Acero soldado y galvanizado en caliente
Rueda jockey:: Opcional
Tipo de conexión:: 7 polos
Luces:: Interiores
Tipo de suelo:: -
Resistencia cabezal:: 750 kg
Freno de inercia:: No
Puntos de amarre:: 8

Descripción

El SPORTMAN 1R es el portamotos de un raíl: una moto, sujeta por su arco, sobre un chasis de 75 kg. Al pesar tan poco en vacío deja 425 kg de carga útil y se mueve a mano sin esfuerzo.

El raíl y la sujeción

Lleva un raíl completo con arco, de 2,00 × 0,16 m. El arco sujeta la rueda delantera y evita que la moto se mueva, y a partir de ahí se amarra por los 8 puntos de amarre del chasis.

La superficie útil es de 173 × 115 cm y la plataforma es fija: no bascula.

Medidas y capacidad de carga

Entero mide 297 × 156 × 65 cm, con el chasis a 30 cm del suelo. Pesa 75 kg en vacío, se homologa a 500 kg y deja 425 kg de carga útil. El eje aguanta 500 kg y el cabezal, 750 kg.

Chasis, ruedas y luces

El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en vez de ser una capa de pintura, así que aguanta la lluvia y el barro sin oxidarse. La lanza es recta.

Monta ruedas de 5.00 × 10, luces interiores y conexión de 7 polos. La rueda jockey es opcional.

Carné, matrícula e ITV

Al homologarse en 750 kg o menos es un remolque ligero: se conduce con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias. Circula amparado por el permiso de circulación del vehículo que tira de él, y el freno de inercia no es obligatorio.

Para dos motos está el SPORTMAN 2R; si la moto es grande, el GALLARDO 1R tiene más plataforma. La gama completa, en remolques para motos.