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Portamotos para una moto grande: plataforma de 178 × 126 cm, un raíl con arco y ruedas de 155/70 R13. Se homologa entre 500 y 750 kg, con hasta 633 kg de carga útil. Chasis galvanizado en caliente, 8 + 4 puntos de amarre y carné B.
Especificaciones técnicas
El GALLARDO 1R es el portamotos para motos grandes: más plataforma que el SPORTMAN —178 × 126 cm—, ruedas de 13 pulgadas y cuatro homologaciones posibles entre 500 y 750 kg.
Lleva un raíl completo con arco de 2,00 × 0,16 m. El arco sujeta la rueda delantera y el amarre se completa con 8 + 4 puntos repartidos por el chasis, que dan margen para atar una moto pesada por varios sitios.
La plataforma es fija: no bascula.
La superficie útil mide 178 × 126 cm y el remolque entero, 312 × 168 × 65 cm, con el chasis a 30 cm del suelo. Pesa 117 kg en vacío y se homologa a 500, 600, 650 o 750 kg, así que la carga útil va de 383 kg a 633 kg según cómo se matricule. El eje y el cabezal aguantan 750 kg.
El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en vez de ser una capa de pintura, así que aguanta la lluvia y el barro sin oxidarse. La lanza es recta.
Monta ruedas de 155/70 R13 —de coche, no de remolque pequeño—, luces exteriores, conexión de 7 polos y rueda jockey de 48 mm.
Al homologarse en 750 kg o menos es un remolque ligero: se conduce con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias. Circula amparado por el permiso de circulación del vehículo que tira de él, y el freno de inercia no es obligatorio.
Para dos motos grandes está el GALLARDO 2R; si la moto no es grande, el SPORTMAN 1R es más económico. La gama completa, en remolques para motos.
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