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Portamotos para dos motos grandes: plataforma de 178 × 126 cm, dos raíles con arco y ruedas de 155/70 R13. Se homologa entre 500 y 750 kg, con hasta 633 kg de carga útil. Chasis galvanizado en caliente, 8 + 4 puntos de amarre y carné B.

750Kg

Resistencia del eje:

750/650/600/500 Kg

Homologación:

200x126cm

Medidas útiles:

Especificaciones técnicas

Medidas totales:: 312 x 168 x 65 cm
Medidas útiles:: 178 x 126 cm
Raíl completo con arco:: 2 de 2.00*0.16m
Homologación:: 750/650/600/500 kg
Peso en vacio:: 117 kg
Carga útil:: 633/533/483/383 kg
Resistencia eje:: 750 kg
Dimensiones ruedas:: 155/70 R13
Caja basculante:: Fija
Altura del chasis al suelo:: 30 cm
Tipo de lanza:: Recta
Tipo de chasis:: Acero soldado y galvanizado en caliente
Rueda jockey:: 48 mm
Tipo de conexión:: 7 polos
Luces:: Exteriores
Tipo de suelo:: -
Resistencia cabezal:: 750 kg
Freno de inercia:: No
Puntos de amarre:: 8+4

Descripción

El GALLARDO 2R monta dos raíles sobre la plataforma grande de la gama GALLARDO: dos motos de las que pesan, cada una en su raíl, con ruedas de 13 pulgadas y cuatro homologaciones entre 500 y 750 kg.

Los dos raíles

Monta dos raíles completos con arco de 2,00 × 0,16 m cada uno, y 8 + 4 puntos de amarre repartidos por el chasis. La plataforma es fija.

Medidas y capacidad de carga

La superficie útil mide 178 × 126 cm y el remolque entero, 312 × 168 × 65 cm, con el chasis a 30 cm del suelo. Pesa 117 kg en vacío y se homologa a 500, 600, 650 o 750 kg, con una carga útil de 383 kg a 633 kg según cómo se matricule. Eje y cabezal, 750 kg.

Chasis, ruedas y luces

El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en vez de ser una capa de pintura, así que aguanta la lluvia y el barro sin oxidarse. La lanza es recta.

Ruedas de 155/70 R13, luces exteriores, conexión de 7 polos y rueda jockey de 48 mm.

Carné, matrícula e ITV

Al homologarse en 750 kg o menos es un remolque ligero: se conduce con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias. Circula amparado por el permiso de circulación del vehículo que tira de él, y el freno de inercia no es obligatorio.

Para una sola moto grande está el GALLARDO 1R; para tres, el GALLARDO 3R. La gama completa, en remolques para motos.