Remolque de carga Cuni 250 Max

El Cuni 250 Max cambia el planteamiento del resto de la gama: en vez de una caja alta y estrecha, monta una caja ancha y baja de 256 × 149 × 30 cm sobre dos ejes. Es el formato para cargar cosas anchas —palés, sacos, maquinaria pequeña— más que para llenar volumen.

Medidas y capacidad de carga

La caja mide 256 × 149 × 30 cm por dentro, que son 1,14 m³. Pesa 280 kg en vacío y se homologa a 500, 600, 650 o 750 kg. El chasis queda a 39 cm del suelo y la bola de enganche, a 49 cm.

Dos ejes de 750 kg

Monta dos ejes de 750 kg cada uno y el cabezal aguanta 1300 kg. El peso se reparte entre cuatro ruedas de 155/70 R13, montadas por dentro del ancho de la caja para no comerse superficie de carga.

La caja no bascula. Las puertas y los laterales son abatibles y extraíbles, así que se puede dejar como plataforma plana de 256 × 149 cm.

Chasis galvanizado en caliente y suelo de madera

El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en lugar de ser una capa de pintura que se raya, y aguanta la intemperie y el ambiente salino sin oxidarse. La lanza es en «V».

El suelo es de madera finlandesa de 12 mm, dos milímetros más grueso que el de los modelos de un solo eje de la gama.

Luces y enganche

Lleva luces integradas y conexión de 13 polos, así que hace falta un enganche preparado para ese conector o un adaptador. No monta freno de inercia: por debajo de 750 kg no es obligatorio.

Carné, matrícula e ITV

Con dos ejes y todo, el Cuni 250 Max no pasa de 750 kg de masa máxima, así que es un remolque ligero: se conduce con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias.

Si prefieres caja alta en vez de plataforma ancha, mira el Cuni 240 Pro; si necesitas descargar sin bajarte, el Power Box Eco. La gama completa, en remolques de carga.