Remolque Indinapolis MAX 350 Plegable

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Plataforma rebajable: el eje sube y baja con bomba hidráulica manual y deja la plataforma a ras de suelo, con solo 3° de ángulo de carga. 350 × 180 cm útiles, seis homologaciones de 1.000 a 1.500 kg y hasta 1.080 kg de carga.

1.500 kg
Homologación máxima
350 x 180 cm
Medidas útiles
1.080 kg
Carga útil máxina
no se han encontrado componentes

Especificaciones técnicas

Medidas totales:
492 × 235 cm
Medidas útiles:
350 × 180 × 15 cm
Medidas exteriores plataforma:
350 × 180 × 15 cm
Homologación:
1.000 / 1.100 / 1.200 / 1.300 / 1.400 / 1.500 kg
Peso en vacío:
420 kg
Carga útil máxima:
1.080 kg
Número de ejes:
1
Tipo de suspensión:
Eje rebajable frenado de 1.500 kg
Resistencia eje/s:
1 × 1.500 kg
Tipo de lanza:
En V
Tipo de chasis:
Acero soldado y galvanizado
Plataforma rebajable:
Sí
Sistema de elevación:
Hidráulico mediante bomba manual
Sistema del eje:
Eje “sube y baja” con bloqueo mecánico
Ángulo de carga:
3°
Material del suelo:
Madera antideslizante
Altura útil plataforma:
150 mm
Altura plataforma al suelo:
480 mm en posición de circulación
Miniportón trasero:
200 mm
Freno de inercia:
Sí
Tipo de freno:
Frenado
Puntos de amarre:
4 anillas interiores
Dimensiones ruedas:
195/50 R13C
Rueda jockey:
Ø60 mm
Guardabarros:
Acero galvanizado
Luces:
Verticales y empotradas
Rueda de repuesto:
Opcional
Soporte rueda de repuesto:
Opcional
Sobrelaterales de rejilla:
Opcionales
Barra de bloqueo:
Opcional
Antirrobo:
Opcional
Tipo de conexión:
13 polos

 

La ficha técnica oficial destaca una plataforma rebajable hasta el suelo mediante bomba hidráulica manual, un eje frenado con sistema de elevación y descenso, bloqueo mecánico en posición de circulación, chasis soldado y galvanizado, suelo antideslizante, cuatro puntos de amarre interiores y un reducido ángulo de acceso de únicamente 3°.

Descripción

El INDIANAPOLIS MAX 350 Plegable tiene plataforma rebajable: un sistema hidráulico de bomba manual baja el eje y deja la plataforma prácticamente a ras de suelo, con un ángulo de carga de 3°.

Por qué importa el ángulo de carga

3° es una pendiente casi plana. Un vehículo bajo, una máquina con poca distancia al suelo o algo con ruedas pequeñas sube sin rascar y sin rampa larga, que es justo lo que no se puede hacer en una plataforma fija.

El sistema es hidráulico mediante bomba manual, con un eje «sube y baja» de bloqueo mecánico: una vez arriba, queda trabado.

Plataforma y capacidad de carga

La superficie útil mide 350 × 180 × 15 cm y el remolque entero, 492 × 235 cm.

Pesa 420 kg en vacío y se homologa a 1.000, 1.100, 1.200, 1.300, 1.400 o 1.500 kg, con hasta 1.080 kg de carga útil. En posición de circulación la plataforma queda a 480 mm del suelo y lleva un miniportón trasero de 200 mm.

Eje frenado y chasis

Monta un eje rebajable frenado de 1.500 kg, que cubre la homologación máxima, con freno de inercia. El chasis es de acero soldado y galvanizado, con lanza en «V» y guardabarros de acero galvanizado.

Suelo, ruedas y equipamiento

El suelo es de madera antideslizante, con 4 anillas interiores de amarre. Monta ruedas de 195/50 R13C, rueda jockey de 60 mm, luces verticales empotradas y conexión de 13 polos.

La rueda de repuesto con su soporte, los sobrelaterales de rejilla, la barra de bloqueo y el antirrobo son opcionales.

Carné, matrícula e ITV

Pasa de 750 kg, así que lleva matrícula e ITV propias y freno de inercia obligatorio. El carné depende del conjunto con el coche: hasta 3.500 kg de conjunto vale el carné B, entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96 y por encima, B+E.

La versión de plataforma fija es el INDIANAPOLIS MAX 350.

Puedes ver la gama en remolques plataforma ligera.

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