Remolque portacoches MONTECARLO 2700kg

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Opciones totales:
Total del pedido:

Portacoches de dos ejes con plataforma fija de 507 × 215 cm, homologable a 2.500 o 2.700 kg y con 2.025 kg de carga útil. Cabezal de 3.250 kg, rampas de 250 × 30 cm y freno de inercia. Piso de chapa galvanizada con perforaciones en relieve.

2500/2700 Kg
Homologación
2×1350 Kg con freno
Eje
507x215cm
Medidas útiles
Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-10

Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-9

Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-7

Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-6

Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-5

Remolque-cuni-portacoches-carplus-montecarlo-4

Especificaciones técnicas

Versión:
507 × 215 cm · MMA 2.500/2.700 kg
Medidas totales:
657 × 215 × 89 cm
Medidas caja exteriores:
507 × 215 cm
Medidas caja útiles:
507 × 215 cm
Homologación:
2.500 / 2.700 kg
Peso en vacío:
675 kg
Carga útil:
2.025 kg
Resistencia eje:
2 × 1.350 kg
Dimensiones ruedas:
195/55 R10C 98N
Caja basculante:
No / Fija
Altura del chasis al suelo:
— cm
Tipo de lanza:
En "V"
Tipo de chasis:
Acero soldado y galvanizado en caliente
Rueda jockey:
60 mm escamoteable
Tipo de conexión:
13 polos
Luces:
Interiores
Tipo de suelo:
Chapa galvanizada, perforaciones en relieve
Altura de la bola:
40 cm
Resistencia cabezal:
3.250 kg
Grosor chapa raíles/rampa:
3 mm
Freno de inercia:
Sí
Grado de inclinación:
14%
Medidas raíles:
— cm
Medidas rampas:
250 × 30 cm
Ancho zona central:
Consultar
Altura de carga sin basculación:
— cm

Descripción

El MONTECARLO 2700 monta una plataforma fija de 507 × 215 cm sobre dos ejes de 1.350 kg. Al no bascular, la carga se hace por rampas, y a cambio el conjunto es más rígido y el cabezal está dimensionado a 3.250 kg.

Medidas y capacidad de carga

La superficie útil mide 507 × 215 cm. Pesa 675 kg en vacío, se homologa a 2.500 o 2.700 kg y deja 2.025 kg de carga útil. Monta dos ejes de 1.350 kg y el cabezal aguanta 3.250 kg.

Entero mide 657 × 215 × 89 cm, con la bola de enganche a 40 cm.

Cómo se carga

La caja no bascula: es fija. La carga se hace con las rampas de 250 × 30 cm, y el grado de inclinación es del 14%.

Chasis, piso y freno

El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en vez de ser una capa de pintura, así que aguanta la intemperie y el ambiente salino sin oxidarse. La lanza es en «V».

El piso es de chapa galvanizada con perforaciones en relieve, que dan agarre a las ruedas del coche al subir. Raíles y rampa en chapa de 3 mm, y freno de inercia.

Ruedas, luces y enganche

Monta ruedas de 195/55 R10C 98N, luces interiores y conexión de 13 polos. La rueda jockey es escamoteable, de 60 mm.

Matrícula, ITV y carné

Al pasar de 750 kg, el remolque lleva matrícula e ITV propias y el freno de inercia es obligatorio. El carné depende del conjunto, no del remolque solo: con el permiso B se conduce un conjunto de hasta 3.500 kg, entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96 y por encima, el B+E. La cuenta hay que hacerla con el coche concreto que vaya a tirar de él.

Si prefieres que la plataforma bascule, mira el SEPANG PLUS; con piso de madera y rampas más largas, el DAYTONA. La gama completa, en remolques portacoches.

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