El precio original era: 7.078,00 €.5.599,00 €El precio actual es: 5.599,00 €. +IVA
Cerrado de monocasco de fibra con 300 × 155 × 168 cm útiles y doble homologación a 750 o 1.300 kg. Pesa 440 kg en vacío, con eje frenado de 1.300 kg, suelo de madera finlandesa y ruedas de 165/80 R13C.
La rueda 165/80R13 ofrece excelente estabilidad y durabilidad para remolques, proporcionando un rendimiento seguro y eficiente en diversos terrenos y condiciones de carga.
El remolque ONNE cuenta con freno de inercia para mayor seguridad en pendientes y curvas, y freno de estacionamiento que inmoviliza el remolque cuando no está enganchado.
La luz interior del remolque ONNE proporciona visibilidad en condiciones de poca luz, facilitando la carga y descarga con seguridad y comodidad durante la noche o en lugares oscuros
Los amortiguadores de las ruedas del remolque ONNE ofrecen una conducción más suave, absorbiendo impactos y reduciendo vibraciones, mejorando la estabilidad y seguridad en el transporte.
El piloto trasero del remolque CUNI ONNE garantiza visibilidad y seguridad en la carretera, cumpliendo con las normativas y mejorando la señalización durante el transporte.
El tope de goma de la puerta trasera del remolque ONNE protege la puerta y el remolque de posibles impactos, asegurando un cierre suave y evitando daños durante el uso.
Especificaciones técnicas
El ONNE es el cerrado de fibra de referencia de la gama: 3 m de caja, carrocería monocasco de fibra y doble homologación a 750 o 1.300 kg. Es el tamaño que cubre la mayoría de los usos sin pasar a un remolque grande.
Por dentro mide 300 × 155 × 168 cm y por fuera, 4,19 m de largo, 2 m de ancho y 2,02 m de alto.
Pesa 440 kg en vacío y se homologa a 750 o 1.300 kg según cómo se matricule.
La caja es un monocasco de fibra: una sola pieza, sin juntas por donde pueda entrar el agua ni uniones que se aflojen con la vibración. Es la diferencia entre una carrocería de paneles y una carcasa continua.
El suelo es de madera finlandesa, que es la superficie que recibe el peso y los golpes.
Monta un eje de 1.300 kg con freno y ruedas de 165/80 R13C. El freno es de inercia: actúa por el empuje del propio remolque, sin mando eléctrico.
Aquí está la decisión que hay que tomar al matricularlo. A 750 kg es un remolque ligero: se lleva con carné B sin depender del coche y no necesita matrícula ni ITV propias.
A 1.300 kg gana carga pero pasa a llevar matrícula e ITV propias, y el carné depende del conjunto: hasta 3.500 kg entre coche y remolque vale el carné B, entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96 y por encima, B+E.
Si te sobra caja, el ONNE S ALUM es más corto; si necesitas más altura interior, el ONNE L.
Puedes comparar la gama entera en remolques cerrados de fibra.
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