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La caja L en formato mayor: 315 × 164 × 201 cm útiles, con 2,01 m de altura interior. Doble homologación a 750 o 1.300 kg, 460 kg en vacío, monocasco de fibra, suelo de aluminio y eje frenado de 1.300 kg.
Especificaciones técnicas























El ONNE L PRO lleva la caja L a 315 × 164 × 201 cm: gana en las tres dimensiones y pasa de los dos metros de altura interior, manteniendo la doble homologación a 750 o 1.300 kg.
Por dentro mide 315 × 164 × 201 cm y por fuera, 4,45 m de largo, 2,15 m de ancho y 2,37 m de alto. Con dos metros de alto libre se trabaja dentro de pie sin rozar el techo.
Pesa 460 kg en vacío y se homologa a 750 o 1.300 kg.
La caja es un monocasco de fibra, una sola pieza sin juntas ni uniones que se aflojen.
El suelo es de aluminio, que no absorbe humedad ni se pudre y se limpia con manguera.
Monta un eje de 1.300 kg con freno de inercia.
Aquí está la decisión que hay que tomar al matricularlo. A 750 kg es un remolque ligero: se lleva con carné B sin depender del coche y no necesita matrícula ni ITV propias.
A 1.300 kg gana carga pero pasa a llevar matrícula e ITV propias, y el carné depende del conjunto: hasta 3.500 kg entre coche y remolque vale el carné B, entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96 y por encima, B+E.
Un escalón por debajo está el ONNE L; por encima, con dos ejes, el ONNE XL.
Puedes comparar la gama entera en remolques cerrados de fibra.
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