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Remolque plataforma TOPLINE 670

5.499,00 € +IVA

Sin existencias

Plataforma larga de 506 × 215 cm útiles con dos ejes de 1.300 kg y hasta 1.850 kg de carga. Pesa 650 kg en vacío y se homologa a 2.500 o 2.000 kg. Da cinco metros de superficie sin exigir un vehículo de gran capacidad de arrastre. Chasis galvanizado en caliente y piso de madera de 16 mm.

2×1300 Kg con freno

Eje

506 x 215 cm

Medidas útiles

670 kg

Peso

Especificaciones técnicas

Medidas totales:: 656 x 221 x 61 cm
Medidas útiles:: 506 x 215 cm
Homologación:: 2500/2000 kg
Peso en vacio:: 650 kg
Carga útil:: 1850/1350 kg
Resistencia eje:: 2 x 1300 kg
Dimensiones ruedas:: 195/50-10C
Caja basculante:: Opcional
Altura del chasis al suelo:: 51 cm
Tipo de lanza:: En “V” galvanizada en caliente
Tipo de chasis:: Acero soldado y galvanizado en caliente
Rueda jockey:: 60mm Semi-automática
Tipo de conexión:: 13 polos
Luces:: Integradas en el panel de la matrícula
Tipo de suelo:: Madera finlandesa
Altura de la bola:: 49 cm
Resistencia cabezal:: 2500 kg
Grosor piso madera:: 16 mm
Freno de inercia:: Si
Medidas barra delantera:: 12.5 x 4 cm
Laterales:: Opcionales

Descripción

El TOPLINE 670 es la plataforma más larga de la gama con ejes de 1.300 kg: 506 × 215 cm de superficie útil y hasta 1.850 kg de carga. Está pensado para cargas voluminosas más que para cargas muy pesadas.

Superficie útil y capacidad de carga

La plataforma mide 506 × 215 cm y el remolque entero, 656 × 221 × 61 cm. Pesa 650 kg en vacío y se homologa a 2.500 o 2.000 kg, que dan 1.850 o 1.350 kg de carga útil.

Cinco metros de largo por 215 cm de ancho es lo que hace falta para vigas, andamios, tubería o un vehículo, cargas que no caben en una plataforma corta aunque pesen poco.

Dos ejes de 1.300 kg y freno de inercia

Monta dos ejes de 1.300 kg, con capacidad de eje por encima de la masa máxima homologada. El cabezal está calculado para 2.500 kg.

El freno de inercia va de serie. En un remolque largo importa: frena por el empuje del propio remolque, sin depender de que el conductor haga nada.

Chasis galvanizado en caliente y piso de madera

El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente, con la lanza en «V» galvanizada. El piso es de madera finlandesa de 16 mm.

La caja basculante es opcional y los laterales también, así que el mismo remolque se queda en plataforma plana o se cierra.

Luces, enganche y rueda jockey

Las luces van integradas en el panel de la matrícula y la conexión es de 13 polos. La rueda jockey es de 60 mm y semiautomática. El chasis queda a 51 cm del suelo y la bola de enganche, a 49 cm.

Matrícula, ITV y carné

Al pasar de los 750 kg deja de ser un remolque ligero: lleva matrícula e ITV propias y el freno es obligatorio, por eso monta freno de inercia de serie.

El carné no depende del remolque solo, sino del conjunto que formes con tu coche. Hasta 3.500 kg de conjunto vale el carné B; entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96; por encima, B+E. Hay que sumar la masa máxima de los dos vehículos y hacer la cuenta con el coche concreto.

Con esta misma longitud y más masa máxima está el TOPLINE 660; algo más corto, el TOPLINE 650.

Puedes ver la gama completa en remolques plataforma TOPLINE.