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Cerrado de fibra con chasis rebajado a 16 cm del suelo: 296 × 150 × 169 cm de caja útil, doble homologación a 750 o 1.300 kg y hasta 860 kg de carga. Freno de inercia, rueda jockey automática escamoteable y conexión de 13 polos.

El estabilizador 3004 del remolque ONNE RACE mejora la estabilidad en la conducción, reduciendo oscilaciones y aumentando la seguridad, especialmente en terrenos irregulares.

Los amortiguadores de las ruedas del remolque ONNE ofrecen una conducción más suave, absorbiendo impactos y reduciendo vibraciones, mejorando la estabilidad y seguridad en el transporte.

El remolque ONNE RACE está equipado con llantas de aluminio de 14", ligeras y resistentes, que proporcionan mayor durabilidad y mejor rendimiento en carretera y terrenos irregulares.

El remolque ONNE cuenta con freno de inercia para mayor seguridad en pendientes y curvas, y freno de estacionamiento que inmoviliza el remolque cuando no está enganchado.

Los amortiguadores de gas de la puerta trasera del remolque ONNE facilitan la apertura y cierre suave del portón-rampa, proporcionando mayor comodidad y control durante el uso.

La rueda jockey escamoteable de 60 mm del remolque ONNE facilita su maniobrabilidad, permitiendo guardarlo de forma compacta y manteniéndolo en posición horizontal cuando no está enganchado.
Especificaciones técnicas








































































El ONNE RACE es el cerrado de fibra pensado para cargar rodando: el chasis queda a 16 cm del suelo, así que la rampa de acceso es corta y tendida. Se homologa a 750 o 1.300 kg y admite hasta 860 kg de carga útil.
La caja mide 296 × 150 × 169 cm por dentro y 300 × 155 × 175 cm por fuera; el remolque entero, 419 × 200 × 202 cm.
Pesa 440 kg en vacío y se homologa a 750 o 1.300 kg, que dan 310 o 860 kg de carga útil según cómo se matricule.
El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente y queda a 16 cm del suelo. Esa altura es la que decide el ángulo de la rampa: cuanto más bajo el piso, menos inclinación hay que salvar para meter algo con ruedas.
Lleva freno de inercia, que frena por el empuje del propio remolque, y rueda jockey automática escamoteable, que se recoge sola al enganchar.
El suelo es de madera finlandesa y la conexión eléctrica, de 13 polos. Monta ruedas de 185/65 R14.
Aquí está la decisión que hay que tomar al matricularlo. A 750 kg es un remolque ligero: se lleva con carné B sin depender del coche y no necesita matrícula ni ITV propias.
A 1.300 kg gana carga pero pasa a llevar matrícula e ITV propias, y el carné depende del conjunto: hasta 3.500 kg entre coche y remolque vale el carné B, entre 3.500 y 4.250 kg hace falta la autorización B96 y por encima, B+E.
Si no necesitas el chasis rebajado, el ONNE L da más altura interior; y con dos ejes, el ONNE XL.
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