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Remolque de carga con caja basculante por inercia: 233 × 132 × 46 cm útiles, 1,42 m³ y hasta 566 kg de carga. Pesa 184 kg en vacío y se homologa entre 500 y 750 kg, así que se lleva con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias. Chasis de acero galvanizado en caliente y suelo de madera finlandesa de 10 mm.







Especificaciones técnicas













El Cuni 240 S es la caja grande de la gama en versión ligera: 233 × 132 × 46 cm útiles, 1,42 m³ y un solo eje. Bascula por inercia y, al pesar solo 184 kg en vacío, es el que más carga útil deja de los que llevan esta caja.
La caja mide 233 × 132 × 46 cm por dentro, que son 1,42 m³. Pesa 184 kg en vacío y se homologa a 500, 600, 650 o 750 kg, así que la carga útil va de 316 kg a 566 kg según cómo se matricule. El eje y el cabezal aguantan 750 kg cada uno.
Entero mide 341 × 182 × 100 cm, con el chasis a 32 cm del suelo y la bola de enganche a 45 cm.
La caja bascula por inercia: se libera el cierre, se levanta y la carga cae sola. Sin bomba hidráulica ni mando eléctrico, hay menos piezas que puedan fallar.
Los laterales son extraíbles y las puertas, abatibles y extraíbles. Quitándolos queda una plataforma plana de 233 cm.
El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en lugar de ser una capa de pintura que se raya, y aguanta la intemperie y el ambiente salino sin oxidarse. La lanza es en «V».
El suelo es de madera finlandesa de 10 mm.
Monta ruedas de 165/70 R13, luces integradas y conexión de 7 polos. La rueda jockey, de 48 mm, permite moverlo a mano y engancharlo sin ayuda. No lleva freno de inercia: por debajo de 750 kg no es obligatorio.
El Cuni 240 S no pasa de 750 kg de masa máxima, así que es un remolque ligero: se conduce con carné B y no necesita matrícula ni ITV propias.
La misma caja con dos ejes es el Cuni 240 Pro; un tamaño por debajo está el Cuni 205. La gama completa, en remolques de carga.
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