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Portacoches de un eje con plataforma de 361 × 185 cm y solo 240 kg de tara. Se homologa de 750 a 1.300 kg: matriculado a 750 kg es remolque ligero y se lleva con carné B. Bascula por inercia, lleva freno de inercia y rueda jockey escamoteable de 60 mm.







Especificaciones técnicas









El DRIVER PRO 1300 es el portacoches más ligero de la gama: 240 kg de tara sobre una plataforma de 361 × 185 cm. Su interés está en el rango de homologación, que arranca en 750 kg y llega a 1.300.
Es el único portacoches de la gama que se puede homologar a 750 kg. Matriculado así es un remolque ligero: se conduce con carné B, no necesita matrícula ni ITV propias y no depende del peso del coche que tire de él.
Homologado por encima de 750 kg, y hasta 1.300, gana carga útil pero pasa a llevar matrícula e ITV propias, y el carné pasa a depender del conjunto.
La superficie útil mide 361 × 185 cm y el remolque pesa 240 kg en vacío, que es poco para un portacoches. En su homologación máxima la carga útil es de 1.060 kg. El eje es un KNOTT de 1.300 kg y el cabezal aguanta 1.600 kg.
Entero mide 416 × 230 × 163 cm, con el chasis a 53 cm del suelo y la bola de enganche a 45 cm.
La plataforma bascula por inercia. Los raíles miden 300 × 43,9 cm y las rampas, 120 × 33,5 cm, con 93 cm de zona central libre. El grado de inclinación es de 11,3° y la altura de carga sin bascular, de 54 cm.
El chasis es de acero soldado y galvanizado en caliente: la protección forma parte de la pieza en vez de ser una capa de pintura, así que aguanta la intemperie y el ambiente salino sin oxidarse. La lanza es en «V».
El piso es de chapa galvanizada con perforaciones en relieve, que dan agarre a las ruedas del coche al subir. Raíles y rampa en chapa de 3 mm, y freno de inercia.
Monta ruedas de 195/50 B10, luces exteriores y conexión de 13 polos. Rueda jockey escamoteable, de 60 mm.
Si necesitas más carga útil, el IMOLA 1300 parte de una homologación más alta. La gama completa, en remolques portacoches.
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